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润滑常识
09-07

润滑油脂出现分油了该怎么办?

         夏天时,客户经常发现一个现状,当打开装润滑油脂的桶后,发现表面凹凸位置有一层涂了像水一样的油态的液体在里面,这个是什么情况呢?是润滑油脂出现分油了,下面我们来详细说一下这个情况的发生以及和如何处理解决该现象的方法。 一、什么叫油分离?为什么会产生油分离?油分离是否会影响油脂的质量?       润滑脂是一种胶体,如果凹凸不平,油脂会从底部渗出,这就叫做油分离,也称作析油。 润滑脂在贮存时会出现油分离现象(即油脂表面浮有一层油,比如在桶内润滑油脂表面凹坑处积有油。        由于温度的影响,油从油脂中分离出来,在炎热的地区贮存过久更易出现油分离。润滑脂分油后,根据分油程度对质量有不同的影响。微量的分油对质量影响不大。但出现分油后的脂不宜久存,以免大量分油。大量分油后质量显著变化,对使用是不利的。由于稠化剂和基础油之间的比例改变,就会引起稠度、相对粘度等发生变化。分油和润滑脂的使用关系很大,润滑脂在机械部件中使用时,微量的分油是有利的。分出的油可起润滑作用。
03-05

轴承选用润滑脂的技巧

防锈性能 使用于轴承内的油脂必须要具有防锈效果,防锈剂最好能不溶于水。油脂应具有良好的附著力可以在钢材表面形成一层油膜,纵使滑脂充满水也可维持。 机械稳定性 油脂在机械加工时会变软,导致泄漏。当有振动的应用例子,油脂会由轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够,油脂会不断被抛出轴承外,这样会使皂的结构产生机械性崩解和使用油脂被破坏。 油封 油封是必需保护轴承和润滑剂以防止外来污染,不论杂物或湿气都不能渗入轴承内,以防造成破坏。正确的安装保养是发挥轴承最长使用寿命的重要因素。同时必须注意轴承的干净度,轴承选择的正确性及选用适当的安装与保养工具。轴承必须防止受到污染物及湿气的污染,必须正确的安装及润滑。轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的型式及润滑周期,以至专门的保养皆扮演相同重要的角色。 混合油脂 绝不要把不能相容的油脂混合,如果两种不相容的油脂混合,通常稠度会变软,最后可能会因油脂容易流失而造成损坏。如果你不知道轴承原先使用那一种滑脂,则先要清除轴承内外的旧滑脂,方可补添油脂。 油脂的分类 根据温度和工作条件区分:油脂可根据它们的容许工作温度来分类,油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响,在某个温度下操作的轴承必须要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。油脂是以不同的工作温度范围来制造,可区分为低温用(LT)、中温用(MT)和高温用(HT)油脂。同时有一类油脂称为EP(耐挤压)或EM(耐挤压并添加二硫化钼),加有添加剂以加强润滑油膜的强度。 选择油脂 如果错误选择油脂则所有预防轴承损坏的措施也是徒然,选择一种油脂它的基油粘度在工作温度时能提供足够的润滑效果是很重要,粘度主要是受到温度的影响,它随著温度上升而下降,当温度下降时它则上升。所以必须知道在工作温度时的基油粘度,机械制造者通常都会指定使用某种油脂,大部分的标准滑脂可以使用的范围很广。 以下是选择滑脂的几个重要因素: ●机械种类 ●工作情况,如振动和主轴的方向是水平或垂直 ●轴承种类与大小 ●工作温度 ●冷却情况 ●工作负荷情况 ●密封效果 ●速度范围 ●外围环境 机器设备若是要发挥到最佳状况轴承必须得到正确的对心工作,并且避免极高温、潮湿及污染的环境。 适当的润滑与保护计划,以及轴承状态监测工作是发挥轴承最高寿命的重点。当轴承损坏时可能导致非预期性的设备停机。纵然是一小时的停机,由于轴承的提前失效可能造成巨大的生产损失。若要确保设备健康运作,除了依靠优质轴承外,还要注意操作环境、正确安装和定期维护。
03-31

为高速润滑脂选择合适的粘度

“用于高速轴承的润滑脂的典型基础油粘度是多少?” 润滑脂的基础油成分可以提供可能接触的两个表面之间的基本分离。因此,选择正确的粘度非常重要。确定合适粘度的一种常见方法是首先确定速度系数,该系数是根据轴承速度(每分钟转数)乘以节圆直径(如果使用NDm方法)计算的。当轴承速度增加时,速度因子也增加。如果轴承速度和速度系数增加,则应用的相应粘度将需要降低。 如下图所示,当接近600,000的速度系数时,低于70厘base(40摄氏度)的基础油粘度是理想的。由于高速应用倾向于具有较高的温度并因此具有较短的润滑脂寿命,因此总体润滑脂特性应设计为能够承受这些条件。
03-05

为高速润滑脂选择合适的粘度

润滑脂的基础油成分可以提供可能接触的两个表面之间的基本分离。因此,选择正确的粘度非常重要。确定合适粘度的一种常见方法是首先确定速度系数,该系数是根据轴承速度(每分钟转数)乘以节圆直径(如果使用NDm方法)计算的。
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